Novou montovnu na výrobu jízdních kol plánuje v Šumperku postavit společnost BPS Bicycle Industrial. Vlastníkem společnosti BPS Bicycle Industrial je rakouská firma BTM Bike Trading, GmbH, Harlochnerstraße 13 5230 Mattighofen, Oberösterreich, která je zároveň hlavním odběratelem šumperského podniku. Majitelkou rakouské BTM Bike Trading je Carol Fong – Mei Urkauf – Chen, Číňanka provdaná v Rakousku. Hlavním dodavatelem dílů pro šumperský podnik je společnost KTM Bikes Asia Co. LTD, tato společnost zajišťuje veškeré dovozy dílů z Číny, Taiwanu a Vietnamu. Nynější výrobní areál ve staré zástavbě na okraji šumperského sídliště (Šumavská 2) už firmě neumožňuje výrazně zvýšit produkci. Plánovaná investice se bude pohybovat kolem 300 milionů korun a výrobní kapacita by se v jejím důsledku měla více než zdvojnásobit až na 200.000 kol ročně, řekl dnes ČTK ředitel BPS Bicycle Industrial Pavel Veselovský. "S městem už jednáme o stavbě závodu v průmyslové zóně," uvedl Veselovský, podle kterého jednání ještě neskončila. Zatímco nyní má šumperský podnik BPS Bicycle Industrial roční kapacitu 90.000 jízdních kol, po stavbě nové haly v průmyslové zóně by vzrostla až na 200.000 kol. Dohodne-li se firma se šumperskou radnicí na podmínkách využití pozemků v průmyslové zóně, a získá-li potřebná povolení, chtěla by novou výrobní halu a sklady postavit příští rok. BPS Bicycle Industrial loni v Šumperku zaměstnávala 153 lidí, celkové tržby za účetní období od 1. 8. 2016 do 31. 7. 2017 činily 904 milionů korun a čistý zisk 45 milionů. https://www.ktm-bikes.at _____________________________________________________________________ Do Šumperka se dostali Rakušanka čínského původu a ředitel Veselovský podvodem, který udělali na pana Vlastimila Vaculíka a jeho slavnou firmu Lion bikes Šumperk. Začátky Vaculíkova příběhu se datují do roku 1998, kdy šumperský podnikatel ještě patřil mezi největší cyklomagnáty v Česku. Lion bikes tehdy vyráběla až 160 tisíc kol ročně. Šumperská firma se však poté vinou několika interních chyb a vlivem ekonomické krize dostala do finanční tísně. Lion bikes sice vlastnila výrobní areál v Šumperku, měla dojednané zakázky na více než sto tisíc kol, ale trpěla obrovskými úroky. „Za stomilionový úvěr v Komerční bance jsme platili více než 30 milionů korun ročně a chybělo nám především potřebné cash-flow,“ vzpomíná podnikatel. Vaculík se tehdy rozhodl situaci vyřešit spojením se zahraničním investorem, rakouskou cyklistickou společností KTM Fahrrad. Šumperská firma měla na oplátku za předem domluvených podmínek montovat kola výhradně pro KTM. Vzniklo uskupení několika firem, mezi sebou různě propojených jak právně, tak finančně. Vše zaštřešovala dohoda o spolupráci podepsaná v létě roku 2000. Idyla však skončila za několik měsíců. „Hned po podpisu kontraktu jsme chtěli začít vyrábět nasmlouvané zakázky, jenže majitelka KTM Carol Fong – Mei Urkauf – Chen (Číňanka provdaná v Rakousku) nám řekla, že nebudeme montovat kola z evropských komponent, protože v Číně nakontrahuje levnější díly,“ říká Vaculík. Lion bikes do té doby odebírala rámy, vidlice a další komponenty od evropských výrobců a dodací lhůty se pohybovaly v řádech týdnů. „Asijští producenti jsou však mnohem méně pružní a než k nám dorazily komponenty z Číny, trvalo to čtyři měsíce. A fabrika celou dobu stála. Kvůli tomu jsme nakumulovali ztrátu přes dvanáct milionů korun, kterou jsem pokryl z půjček od svých známých. Účetně jsme však měli v hospodaření „díru“,“ popisuje Vaculík základ všech problémů. „Nastal rozkol a Chen mi následně oznámila, že buď udělám, co chce, nebo Lion bikes pošle do konkurzu a mě zničí,“ tvrdí Vaculík. Dle něho Rakušané okoukali české prostředí a zjistili, že mohou v Česku montovat kola ve vlastní firmě, aniž by se museli dělit o zisky s Vaculíkovým Lion bikes. „Jak majitelka KTM řekla, tak se za několik týdnů stalo. Založili novou firmu Abrigo (později se přejmenovala na BPS Bicycle Industrial), začali kousek od nás v Šumperku montovat vlastní kola a v září 2001 na nás podali návrh na konkurz, který byl v březnu roku 2002 vyhlášen,“ popisuje Vaculík sled událostí. Šumperský okresní soud podivně odsoudil pana Vaculíka v roce 2006 ke 4,5letému trestu za údajné porušení povinnosti při správě cizího majetku a pan Vaculík si dokonce odseděl pět měsíců ve věznici s ostrahou v Heřmanicích s Romy a feťáky. Pak však Nejvyšší soud zrušil všechny rozsudky a případ vrátil k projednání okresnímu soudu v Šumperku. Ten poté na jaře 2009 Vaculíka zcela zprostil obžaloby. „Je to jeden velký tunel posvěcený státem. Zmanipulovaný konkurz, křivé trestní obvinění, podplacené rozsudky, šest let tahání po soudech a neustálého šikanování,“ zlobí se Vaculík. Zajímavé také je, že výrobní areál Lion bikes vykoupila z konkurzu společnost BPS Bicycle Industrial za osmnáct milionů korun....

(Příspěvek byl zkrácen na 5000 znaků)