LISTÁRNA

stála čtvrt miliardy korun (249 milionů korun bez DPH), trvala kalendářně 3 roky (přesně třikrát půl roku, což je taktéž neuvěřitelně dlouho), stavební firmy byly METROSTAV a KARETA Bruntál. METROSTAV se proslavil prosakujícím tunelem Blanka a sesouvající se dálnicí D8. Bruntálská firma KARETA se proslavila, když měla tak enormní zájem o stavbu obchvatu Javorníka za 350 milionů korun, že iniciativně jednatel KARETY Marek Němec spolu s kolegou Liborem Síkorou vykoupili pozemky i nemovitosti za mnohonásobně vyšší ceny, než nabízel stát, a prodali je Ředitelství silnic a dálnic za minimální vyhláškovou cenu. Zakázku na 5 kilometrů obchvatu pak vyhrály IDS - Inženýrské a dopravní stavby a.s., obchvat Javorníka otevřen 2012. http://olomouc.idnes.cz/silnice-pres-cervenohorske-sedlo-otevreni-oprava-modernizace-kamion-nehoda-179-/olomouc-zpravy.aspx?c=A170609_163123_olomouc-zpravy_stk http://sumpersky.denik.cz/zpravy_region/obchvat-javornik-20080711.html