LISTÁRNA

Petr Blažek Vážení spoluobčané, vím, že se opakuji, ale ČASU bylo a stále je pořád hodně. Denně se totiž fúzují firmy s miliardovými obraty/jměním. Denně se zakládají a likvidují obchodní společnosti. Denně probíhají nákupy a prodeje akcií, atd. Pokud nám vedení VHZ již v r.2017 sdělilo, že má na účtu více než 100 mil.Kč „volných“ a neví kam je uložit na výhodný úrok a my víme, že podobné společnosti mají kompletní majetek za cca 130-160 mil.Kč, nebyl a stále není problém, založit novou vlastní provozní společnost (když Francouzi údajně stále nechtějí prodat akcie) a potřebné pořídit (kanceláře, PC, SW, HW, hlásiče, cisterny, drobnou mechanizaci, GIS, atd.) A myslím si, že by cca 120 mil.Kč bohatě stačilo, protože VHZ má i budovy, kde by mohl být dispečink, účtárny, technický personál a vedení. Není nutné stavět novou budovu, garáže, dílny, sklady. Aspoň ne ihned. Na konci tohoto roku bude na účtu VHZ odhaduji minimálně 150 mil.Kč, když tam „naskočí“ další peníze z pachtovného, které se neutratily vlastními režiemi, opravami a investicemi. Jedná se tedy o opravdu velmi výhodnou investici s velmi rychlou návratností a se zajištěním následných zisků pro zdejší obce. Není-li však vůle a odvaha, potom to opravdu nejde. To jsme poslouchali na různých jednáních cca 5 roků. Od začátku bylo starostům podsouváno JEDINÉ správné řešení: Varianta B1- KONCESE. Až se jim to povedlo... Mám velké obavy, že v r.2023-25 , kdy bude pomalu končit prodloužení „nové“ koncesní smlouvy, těžko se do toho někomu z Vás, mladších, bude chtít, aby od r.2025 byl on zodpovědný za provozování VaK. Situace se tak bude tedy pravděpodobně opakovat té z r.2014-2018. Je to tak pohodlnější. Žádné velké starosti, peníze se pravidelně z pachtovného sypou. ŠKODA každé koruny, která opustí náš region, v tom se také opakuji a může to být i do jiné, třeba i české provozní společnosti. Náš PRO-REGION celou dobu usiloval o vlastní provozování VaK , bez cizích prostředníků. https://www.facebook.com/proregion/